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Sfondi di auto d'epoca
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Curiosità sulle auto classiche:
Una macchina classica è un'auto più vecchia; la definizione esatta varia in tutto il mondo. Il Classic Car Club of America sostiene che un'auto deve avere tra i 30 ei 49 anni per essere un classico, mentre le auto tra i 50 e i 99 rientrano in una classe pre-antica, e le auto di 100 anni e più rientrano nella classe antica. Nel Regno Unito, le "auto classiche" vanno dal veterano (prima guerra mondiale), al vintage (1919-1930), al post-vintage (anni '30). Le auto classiche Post-Seconda Guerra Mondiale non sono definite con precisione.
Qualsiasi membro di Classic Car Club of America può presentare una petizione per l'adesione di un veicolo all'elenco. Tali applicazioni sono attentamente esaminate e raramente è ammesso un nuovo tipo di veicolo.
Questa definizione piuttosto esclusiva di un'auto d'epoca non è universalmente seguita, tuttavia, e questo è riconosciuto dalla CCCA: pur mantenendo la vera definizione di "auto d'epoca", generalmente utilizza termini come CCCA Classic o il marchio completo. Classico per evitare confusione.
Legalmente, la maggior parte degli stati ha regole basate sul tempo per la definizione di "classico" per scopi come la registrazione di veicoli antichi; per esempio, la maggior parte degli stati lo definisce come "Un veicolo a motore, ma non una sua riproduzione, fabbricato almeno 20 anni prima dell'anno in corso, che è stato mantenuto o ripristinato in condizioni sostanzialmente conformi alle specifiche e all'aspetto del produttore. "
Nonostante questo, in molti spettacoli di auto d'epoca americane, le automobili vanno in genere dagli anni '30 agli anni '60. Esempi di auto in tali spettacoli includono Chevrolet Bel-Air, Ford T-Bucket, Dodge Charger, Chevrolet Deuce Coupe e Ford 1949. Nel frattempo, l'auto Concours D'Elegance mostra auto prestigiose come la Cadillac V16 o modelli Rolls-Royce pre-1940. Le auto "classiche" in questi spettacoli raramente vanno oltre il 1972.
Gli americani sono divisi sull'esatta era in cui una "macchina classica" può essere identificata. Molti americani dividono le automobili in epoche diverse: carrozze senza cavalli (automobili sperimentali del XIX secolo come la Daimler Motor Carriage), auto d'epoca (automobili dell'epoca dell'ottone come la Ford Model T) e auto classiche (tipicamente auto degli anni '30 come la Cord 812 a la fine del periodo delle muscle car negli anni '70 è la maggioranza che usa l'anno modello del 1972 come cutoff). La fine degli anni settanta è stata contestata come "classica", poiché la crisi petrolifera del 1973 ha portato diverse auto ormai famigerate come la Ford Pinto e l'AMC Gremlin.
Non esiste una definizione fissa di un'auto classica nel Regno Unito. HM Revenue and Customs definisce un'automobile classica ai fini fiscali delle società con più di 15 anni e con un valore superiore a 15.000. [4] Inoltre, l'apprezzamento popolare attraverso un gran numero di riviste di auto d'epoca gioca un ruolo importante nel determinare se un'auto viene considerata un classico.